Băng tải con lăn có thể vận chuyển các thành phẩm có đáy phẳng, chẳng hạn như tấm, thanh, ống, profile, pallet, hộp đựng và các phôi khác nhau, theo chiều ngang hoặc ở một góc nghiêng nhỏ. Các mặt hàng không có đáy phẳng và các mặt hàng linh hoạt có thể được vận chuyển bằng pallet. Nó có đặc điểm cấu trúc đơn giản, vận hành đáng tin cậy, bảo trì thuận tiện, tiết kiệm, tiết kiệm năng lượng, v.v. Điều nổi bật nhất là nó có thể được kết nối tốt và phù hợp với quy trình sản xuất và có tính đa dạng về chức năng.
Bảng dạng trục lăn:
|
Đường kính trụcФd |
Tải trọng trục kg/m |
Dạng trục |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8×10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
Phương pháp đo
Băng tải cao su được đo bằng mét vuông. Khi tùy chỉnh, chiều dài và mét vuông phải được nêu cùng một lúc.
(1) Cách thể hiện thông số kỹ thuật chiều dài của băng
Băng thông (mm) x số lớp vải x [độ dày keo trên (mm) + độ dày keo dưới (mm)] x chiều dài đai (m)
(2) Có thể sử dụng phương pháp chuyển đổi mét vuông của băng
Số mét vuông = chiều rộng băng (mét) x [số lớp vải + (độ dày keo trên (mm) + độ dày keo dưới (mm))/1,5] x chiều dài (mét)
Thông số chi tiết
Nói chung, các thông số chính được xác định theo yêu cầu của hệ thống xử lý vật liệu, các điều kiện khác nhau của vị trí bốc dỡ vật liệu, quy trình sản xuất liên quan và đặc tính của vật liệu.
(1) Công suất vận chuyển: Khả năng vận chuyển của băng tải đề cập đến lượng vật liệu được vận chuyển trên một đơn vị thời gian. Khi vận chuyển vật liệu rời được tính toán dựa trên khối lượng hoặc khối lượng vật liệu được vận chuyển trong một giờ; Khi vận chuyển thành phẩm được tính toán dựa trên số lượng sản phẩm được vận chuyển trong một giờ.
(2) Tốc độ truyền tải: Tăng tốc độ truyền tải có thể cải thiện khả năng truyền tải. Khi băng tải được sử dụng làm bộ phận kéo và chiều dài băng tải lớn thì tốc độ băng tải ngày càng tăng lên. Tuy nhiên, băng tải tốc độ cao cần chú ý đến độ rung, tiếng ồn, khởi động, phanh và các vấn đề khác. Đối với băng tải có dây xích là bộ phận kéo, tốc độ truyền tải không được quá lớn để tránh sự gia tăng tải trọng động. Đối với băng tải thực hiện đồng thời quá trình vận hành, tốc độ vận chuyển phải được xác định theo yêu cầu của quá trình sản xuất.
(3) Kích thước thành phần: Kích thước thành phần của băng tải bao gồm chiều rộng băng tải, chiều rộng thanh băng tải, thể tích phễu, đường kính ống và kích thước thùng chứa. Kích thước của các bộ phận này có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận chuyển của băng tải.
(4) Chiều dài và độ nghiêng của băng tải: Chiều dài của đường truyền và kích thước của độ nghiêng ảnh hưởng trực tiếp đến tổng lực cản và công suất cần thiết của băng tải.
Các lỗi thường gặp
Băng tải lâu ngày chịu tác động của các vật liệu, quặng, khối than và thậm chí cả kim loại dẫn đến ma sát, dẫn đến hao mòn do va đập nghiêm trọng, phổ biến nhất là hao mòn do va đập của xi lanh rơi than và hao mòn do va đập của bộ lệch hướng. Khi một số hạt vật liệu tương đối mịn, chúng sẽ gây ra sự tích tụ vật liệu do quá trình sản xuất, góc lắp đặt, độ ẩm vật liệu và các lý do khác.
Một khi thiết bị bị mòn do va chạm, cách truyền thống là thay thế vật liệu kim loại có độ cứng hàn tương đối cao, chẳng hạn như tấm thép mangan. Ngoài ra còn có các lớp lót chống mài mòn làm bằng PE đinh tán và các vật liệu khác để bảo vệ, nhưng một khi bu lông neo bị mòn sẽ khiến tấm lót rơi ra, làm tắc kênh trống, khó nạo vét, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất bình thường của doanh nghiệp. Trước những sự cố băng tải nêu trên, các nước phương Tây chủ yếu sử dụng vật liệu composite polymer để xử lý, trong đó ứng dụng hoàn thiện nhất là hệ thống công nghệ Meijiahua. Hiệu suất bám dính vượt trội và khả năng chống mài mòn siêu cao của nó giải quyết một cách an toàn các nhược điểm của sự hao mòn kim loại thường xuyên và đảm bảo hoạt động sản xuất bình thường của thiết bị doanh nghiệp. Hơn nữa, vật liệu gốm độc đáo và chất gia cố bề mặt đặc biệt trong vật liệu giúp khả năng chống mài mòn và chống va đập vật lý tốt hơn bất kỳ loại thép nào hoặc thậm chí hơn cả gạch men trong môi trường mài khô khắc nghiệt nhất, đồng thời sự không tương thích giữa vật liệu và than cũng là một vật liệu lý tưởng để ngăn chặn sự tích tụ than.
