Các loại IDLER là các thành phần quan trọng của băng tải vành đai, với nhiều loại và số lượng. Chức năng của nó là hỗ trợ vành đai, giảm điện trở chạy của vành đai và giữ độ dọc của vành đai trong một giới hạn nhất định để đảm bảo hoạt động trơn tru của vành đai.
Theo cách sử dụng của họ, các con lăn được phân loại thành các con lăn sắp xếp, con lăn đệm, con lăn máng và con lăn song song. Chức năng của con lăn tự liên kết là điều chỉnh độ lệch của băng tải đai. Thông thường, một con lăn tự liên kết hình máng quay được cài đặt trên phần tải nặng của băng tải và một con lăn tự liên kết song song được cài đặt trên phần không tải. Con lăn đệm được áp dụng cho khung đuôi theo tình huống thực tế. Khi nhận được vật liệu, nó có thể làm giảm tác động của vật liệu lên vành đai, có lợi cho tuổi thọ của vành đai dài. Con lăn máng thường bao gồm hai con lăn bên và một con lăn phẳng. Góc máng nói chung là 30 độ. Đối với một băng tải đai có thể tháo rời, ba con lăn của con lăn máng được đặt với nhau, được gọi là con lăn khớp nối. Con lăn song song thường là một con lăn dài, được lắp đặt ở đầu dưới gây áp suất, do đó nó được gọi là con lăn thấp hơn.
Vật liệu của con lăn được chia thành hai loại: con lăn bằng thép và nhựa. Có ba loại ghế mang cho con lăn: gang, dập tấm thép và nhựa phenolic.
Các con dấu của các con lăn được chia thành thép và nhựa. Con dấu của họ chứa đầy dầu mỡ trong nội bộ.Chất lượng của các con lăn ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ năng lượng của băng tải và tuổi thọ của vành đai. Do đó, niêm phong bụi đáng tin cậy và bôi trơn tốt là tiêu chuẩn sử dụng quan trọng.
Các con lăn chiếm 35% tổng chi phí của băng tải đai và tạo ra hơn 70% điện trở, vì vậy chất lượng của các con lăn là đặc biệt quan trọng.
Tiêu chuẩn
Tác động của chạy xuyên tâm của người làm việc trên băng tải đai: Trong phạm vi của đường chạy được chỉ định bởi nhà nước, băng tải đai có thể được tiếp tục chạy trơn tru, nếu không thì băng tải đai sẽ rung động, khiến vật liệu bị ném và môi trường bị ô nhiễm. Tốc độ càng cao, chạy xuyên tâm càng nhỏ. Số tiền được chỉ định trong tiêu chuẩn quốc gia của đất nước tôi là 0,7 mm và số tiền được chỉ định trong tiêu chuẩn JIS của Nhật Bản là 0,5 mm.
Tác động của tính linh hoạt của con lăn trên băng tải đai: Trong quá trình vận hành băng tải đai, tính linh hoạt của con lăn là rất quan trọng.Nếu tính linh hoạt của con lăn không tốt và hệ số điện trở xoay cao, toàn bộ hệ thống băng tải đai sẽ đòi hỏi nhiều năng lượng hơn, tiêu thụ nhiều điện hơn và đôi khi khiến băng bị rách, động cơ bị đốt cháy và nghiêm trọng hơn Các trường hợp, nó có thể gây ra một đám cháy. Do đó, việc chọn các con lăn có hệ số điện trở quay thấp (tốt nhất là nhỏ hơn 0,020) là một phần quan trọng trong thiết kế và lựa chọn băng tải đai.
Tác động của chuyển động trục đối với băng tải vành đai: Công nghệ sản xuất băng tải vành đai của đất nước tôi ngày càng trở nên tiên tiến hơn. Nhưng chuyển động trục vẫn là một chủ đề cần tập trung vào, bởi vì công nghệ sản xuất băng và băng tải của đất nước tôi vẫn còn ngang với thế giới. Có một khoảng cách lớn giữa các quốc gia tiên tiến và vành đai thường đi chệch hướng. Nếu chuyển động trục của con lăn lớn, nó sẽ gây ra thiệt hại sớm cho con lăn. Nói chung, tốt hơn là kiểm soát chuyển động trục trong vòng 0,5-0,7 mm.
Có năm tiêu chí khác để đánh giá chất lượng của con lăn:
1. Hiệu suất chống bụi của con lăn
2. Hiệu suất không thấm nước của con lăn
3. Hiệu suất chịu tải trục của các con lăn
4. Khả năng chống va chạm của con lăn
5. Cuộc sống phục vụ của con lăn
