Phân tích nguyên nhân hư hỏng: a. Lỗi đường dây; b. sụt áp; C. Lỗi contactor; d. Hoạt động liên tục trong vòng 1,5 giây.
Phương pháp xử lý: Kiểm tra mạch; kiểm tra điện áp; kiểm tra các thiết bị điện quá tải; giảm số lượng thao tác.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Do quá tải, quá tải hoặc băng tải bị tắc, lực cản chạy tăng và động cơ bị quá tải; do điều kiện bôi trơn kém của hệ thống truyền động nên công suất động cơ tăng lên; tích tụ bụi trong cửa hút gió của quạt động cơ hoặc bụi tản nhiệt hướng tâm, làm tình trạng tản nhiệt trở nên tồi tệ hơn.
Phương pháp xử lý: đo công suất động cơ, tìm nguyên nhân hoạt động quá tải và xử lý sự cố; bổ sung dầu bôi trơn kịp thời cho từng bộ phận truyền động; loại bỏ bụi.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Không đủ dầu trong khớp nối thủy lực.
Phương pháp xử lý: tiếp nhiên liệu (khi dẫn động bằng động cơ kép, hai động cơ phải được đo bằng ampe kế. Tạo công suất phù hợp bằng cách điều tra lượng dầu đổ đầy.)
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: quá nhiều hoặc quá ít dầu trong bộ giảm tốc; dầu đã được sử dụng quá lâu; điều kiện bôi trơn đã xấu đi, gây hư hỏng vòng bi.
Phương pháp xử lý: Bơm dầu theo lượng quy định; làm sạch bên trong, thay dầu kịp thời, sửa chữa hoặc thay thế vòng bi và cải thiện điều kiện bôi trơn.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Khung và con lăn không được điều chỉnh thẳng; trục của con lăn không vuông góc với đường tâm của băng tải; khớp của băng tải không vuông góc với đường tâm và mép băng tải có hình chữ S; điểm chất tải không nằm ở giữa băng tải (tải không cân bằng).
Phương pháp xử lý: Điều chỉnh khung hoặc trống để giữ thẳng; dùng con lăn điều chỉnh vị trí điều chỉnh độ lệch của băng tải; làm lại mối nối để đảm bảo mối nối vuông góc với tâm băng tải; điều chỉnh vị trí điểm rơi than.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Băng tải cọ xát vào khung dẫn đến mép băng tải bị mờ và nứt; băng tải cản trở vật cứng cố định gây rách; lưu trữ kém và căng thẳng quá mức; quá trình lắp đặt quá ngắn và số lượng độ võng vượt quá giới hạn, dẫn đến lão hóa sớm.
Phương pháp xử lý: Thực hiện điều chỉnh kịp thời để tránh tình trạng băng tải bị lệch lâu dài; ngăn ngừa băng tải treo trên các bộ phận cố định hoặc rơi vào các bộ phận kết cấu kim loại trong băng tải; lưu trữ theo yêu cầu lưu trữ băng tải; cố gắng tránh đặt và sử dụng khoảng cách ngắn.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Chất liệu thân đai không phù hợp, trở nên cứng và giòn khi tiếp xúc với nước hoặc lạnh; độ bền của băng tải bị suy giảm sau thời gian dài sử dụng; chất lượng các mối nối băng tải kém, các vết nứt cục bộ chưa được sửa chữa, làm lại kịp thời.
Phương pháp xử lý: Sử dụng vật liệu có tính chất cơ lý ổn định để làm lõi dây đai; thay thế băng tải bị hư hỏng hoặc lão hóa kịp thời; quan sát các khớp thường xuyên và xử lý kịp thời các vấn đề nếu phát hiện.
Phân tích nguyên nhân hư hỏng: Băng tải không đủ lực căng và tải trọng quá lớn; hệ số ma sát giữa con lăn truyền động và băng tải giảm do bị phun nước; nó vượt quá phạm vi sử dụng và được vận chuyển xuống dưới.
Phương pháp xử lý: Điều chỉnh lại độ căng hoặc giảm khối lượng vận chuyển; loại bỏ việc phun nước và tăng độ căng; thường xuyên quan sát các khớp và xử lý kịp thời các vấn đề.
