(1) Ngăn chặn dây đai bị lệch hoặc tự điều chỉnh
1) Bộ làm việc tự điều chỉnh bằng con lăn thẳng đứng. Nó bao gồm trục thẳng đứng, máng làm việc, giá đỡ làm biếng, v.v. Trục dọc
Chức năng chính là ngăn băng bị lệch và điều chỉnh tâm bằng ma sát do băng tạo ra.
2) Loại con lăn uốn cong vi sai có thể đảo ngược được. Nó bao gồm các con lăn hình trụ, con lăn hình nón, giá đỡ xoay nhóm con lăn, v.v. Khi lắp đặt, đầu nhỏ của con lăn hình nón hướng lên trên và con lăn hình trụ tạo thành nhóm giá đỡ máng. Khi chạy, hình nón sẽ tạo ra sự chênh lệch tốc độ và có ma sát, có thể làm cho giá đỡ quay một góc nhất định, do đó đóng vai trò tự căn chỉnh.
3) Bộ điều khiển tự điều chỉnh có thể đảo ngược loại MT. Nó chủ yếu bao gồm thiết bị xoay đường cong, hỗ trợ xoay bên, giữa và khung, v.v. Hai lốc xoáy cong được lắp đặt ở cả hai phía của con lăn bên và cùng với các con lăn ở giữa, chúng tạo thành một khung máng. Trong quá trình vận hành, khi băng bị lệch, băng tiếp xúc với bộ chuyển động cong sẽ tạo ra ma sát, khi lực ma sát lớn hơn lực lệch, kết hợp với tác dụng của giá đỡ quay, băng có thể được điều chỉnh tự động. Với loại băng tải này, mép băng tải bị mòn rất ít.
4) Con lăn xoắn ốc chống lệch. Nó bao gồm các con lăn xoắn ốc, giá đỡ, ghế chịu lực, v.v. Con lăn xoắn ốc được chia thành hai hướng quay, trái và phải, và thường được chế tạo bằng cách xử lý xoắn ốc được bọc chặt trên con lăn tròn. Bộ con lăn máng này chủ yếu bao gồm các con lăn xoắn ốc và con lăn hình trụ. Băng con lăn xoắn ốc được giữ ở giữa giá đỡ trong quá trình vận hành để tránh bị lệch 5) Con lăn tự căn chỉnh với rãnh xoắn ốc. Do có rãnh xoắn ốc trên bề mặt vỏ con lăn nên khi chạy băng trên đó sẽ tạo ra một lực đẩy vuông góc với hướng chuyển động của băng, khiến băng tự động điều chỉnh về vị trí trung tâm.
(2) Con lăn của băng tải nghiêng lớn
1) Bộ làm biếng rãnh sâu hình chữ V so le đôi hàng. Hai cặp giá đỡ nghiêng đối xứng về cả hai phía và được đặt so le trên hai mặt phẳng song song, trong đó đầu dưới của cặp giá đỡ ở giữa chồng lên hình chữ V so le ngôi sao, đầu kia chồng lên nhau và giao nhau với đầu dưới của các giá đỡ ở cả hai bên tương ứng. Cấu trúc như vậy có thể làm tăng ma sát giữa vật liệu và băng tải, từ đó làm tăng góc nghiêng cho phép của băng tải, phù hợp cho việc vận chuyển ở góc nghiêng lớn.
2) Nhóm bộ làm việc rãnh sâu: chủ yếu bao gồm hai bộ làm việc dài và hai bộ làm việc ngắn, hai bộ làm việc ngắn được lắp đặt bên dưới và hai bộ làm việc dài tương ứng được lắp đặt phía trên các bộ làm việc không tải ngắn để tạo thành một nhóm bộ làm việc kiểu máng, trong đó bốn trục khung được đặt trong cùng một bề mặt thẳng đứng.
(3) Con lăn phi kim loại
Con lăn phi kim loại dùng để chỉ các con lăn làm bằng vật liệu phi kim loại, được thiết kế chủ yếu theo môi trường vận chuyển, bởi vì các đặc tính của con lăn là khác nhau do các vật liệu khác nhau được sử dụng để chế tạo chúng. Loại pallet này có thể được sử dụng trong công nghiệp hóa chất, khai thác luyện kim, công nghiệp muối, dệt may và các dịp vận chuyển khác.
1) Con lăn gốm: được làm bằng vật liệu gốm, có khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn tốt.
2) Máy làm men: gia công và sản xuất vật liệu composite bằng sứ thép với kim loại làm vật liệu cơ bản và tráng men trên bề mặt. Con lăn này có độ bền cơ học cao, chống mài mòn, chống ăn mòn, chống thấm và chống bụi.
3) Con lăn cao su chống cháy: Con lăn bao gồm một lớp cao su chống cháy vốn có ở bề mặt bên ngoài của xi lanh kim loại, có thể ngăn chặn hiệu quả con lăn bắt lửa do ma sát và sưởi ấm.
4) Con lăn chống va đập phi kim loại: Con lăn được làm bằng vật liệu chống cháy tích điện chống tĩnh điện, cơ cấu lò xo kéo chịu va đập được lắp đặt bên trong giá đỡ và hai đầu của con lăn được bịt kín như mê cung, có các đặc tính chống va đập, chống ăn mòn, chống mài mòn, v.v. Do có nhiều loại con lăn băng tải nên có rất nhiều vấn đề khi thiết kế con lăn. Các vấn đề chính là:
1) Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại hàng hóa hỗ trợ, kết cấu và vật liệu chế tạo cũng khác nhau dẫn đến hiệu suất chênh lệch lớn, con lăn có hiệu suất tốt có thể sử dụng được hơn 10 năm: con lăn có hiệu suất kém chỉ chạy được vài ngày. Giá cả rất khác nhau, từ hàng ngàn đến hàng trăm đô la. Làm thế nào để chọn được một chiếc máy chạy không tải có giá cả hợp lý và hiệu suất tốt là vấn đề đầu tiên mà người dùng gặp phải.
2) Trong kết cấu băng tải, việc bố trí con lăn như thế nào cho hợp lý cũng là một vấn đề cần được quan tâm. Số lượng con lăn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận chuyển và chi phí vận hành của toàn bộ máy. Trong thiết kế, cần lựa chọn hợp lý khoảng cách con lăn, giảm thiểu số lượng con lăn sử dụng trên cơ sở đảm bảo hiệu suất vận chuyển, nhằm giảm giá thành toàn bộ máy và giảm chi phí, nâng cao lợi ích kinh tế.
