1. Băng tải cố định phải được lắp đặt cố định theo phương pháp lắp đặt quy định. Trước khi băng tải di động chính thức đi vào hoạt động, các bánh xe phải được nêm hình tam giác hoặc hãm lại. Để tránh phải đi lại khi làm việc, khi có nhiều băng tải hoạt động song song, giữa các máy và giữa máy và tường phải có lối đi 1m.
2. Trước khi sử dụng băng tải, cần kiểm tra xem các bộ phận chạy, khóa đai và thiết bị chịu lực có bình thường hay không và thiết bị bảo vệ đã đầy đủ hay chưa. Độ căng của băng phải được điều chỉnh ở mức thích hợp trước khi bắt đầu.
3. Băng tải phải được khởi động mà không tải. Đợi hoạt động bình thường trước khi cho ăn. Cấm nhập tài liệu trước rồi mới lái xe.
4. Khi có nhiều băng tải chạy nối tiếp thì chúng phải bắt đầu từ đầu dỡ hàng và bắt đầu theo thứ tự. Sau tất cả các hoạt động bình thường, vật liệu có thể được cho ăn.
5. Khi đai bị lệch trong quá trình vận hành, nên dừng lại để điều chỉnh và không nên sử dụng một cách miễn cưỡng, để không bị mòn mép và tăng tải.
6. Nhiệt độ của môi trường làm việc và vật liệu được gửi đi không được cao hơn 50°C và thấp hơn -10°C. Không được vận chuyển vật liệu có dầu axit, kiềm và dung môi hữu cơ.
7. Cấm người đi bộ hoặc hành khách trên băng chuyền.
8. Trước khi dừng, phải dừng việc cho ăn và chỉ có thể dừng việc đỗ xe khi vật liệu trên băng tải đã được dỡ xuống.
9. Động cơ băng tải phải được cách nhiệt tốt. Không kéo và kéo cáp băng tải di động. Động cơ phải được nối đất chắc chắn.
10. Nghiêm cấm dùng tay kéo dây đai khi dây đai bị trượt, để tránh tai nạn.
(1) Sau khi lắp đặt từng thiết bị, băng tải được gỡ lỗi cẩn thận để đáp ứng yêu cầu của bản vẽ.
(2) Mỗi bộ phận giảm tốc và bộ phận chuyển động đều được đổ đầy dầu bôi trơn tương ứng.
(3) Sau khi lắp đặt băng tải đạt yêu cầu, từng thiết bị riêng lẻ được kiểm tra thủ công và kết hợp với băng tải để đáp ứng yêu cầu của hành động.
(4) Gỡ lỗi phần điện của băng tải. Bao gồm việc gỡ lỗi hệ thống dây điện và hoạt động thông thường, để thiết bị có hiệu suất tốt và đạt được chức năng và trạng thái thiết kế.
Định vị sai dây đai là một trong những lỗi phổ biến nhất khi băng tải đang chạy. Có nhiều lý do dẫn đến sai sót, trong đó nguyên nhân chính là độ chính xác lắp đặt thấp và khả năng bảo trì hàng ngày kém. Trong quá trình lắp đặt, các con lăn đầu, đuôi và bộ làm việc trung gian phải nằm trên cùng một đường tâm càng xa càng tốt và song song với nhau để đảm bảo băng tải không bị lệch hoặc ít bị lệch. Ngoài ra, các mối nối của dây đeo phải chính xác và chu vi ở cả hai bên phải giống nhau.
Trong quá trình sử dụng nếu có sai lệch cần thực hiện các bước kiểm tra sau để xác định nguyên nhân và điều chỉnh. Các bộ phận và phương pháp xử lý thường được kiểm tra khi băng tải bị lệch là:
(1) Kiểm tra sự không trùng khớp giữa đường tâm ngang của con lăn và đường tâm dọc của băng tải. Nếu giá trị trùng khớp không vượt quá 3 mm thì nên điều chỉnh bằng cách sử dụng các lỗ lắp dài ở cả hai bên của bộ làm biếng. Phương pháp cụ thể là bên nào của băng tải bị lệch, bên nào của nhóm làm biếng di chuyển về phía trước theo hướng của băng tải, hoặc bên kia di chuyển về phía sau.
(2) Kiểm tra giá trị sai lệch của hai mặt phẳng của ghế ổ trục lắp khung đầu và đuôi. Nếu độ lệch của hai mặt phẳng lớn hơn 1mm thì phải điều chỉnh hai mặt phẳng trong cùng một mặt phẳng. Phương pháp điều chỉnh trống đầu là: nếu băng tải lệch sang bên phải trống thì ổ trục bên phải trống phải di chuyển về phía trước hoặc ổ trục bên trái di chuyển về phía sau; Nếu băng tải lệch sang bên trái của ròng rọc thì vỏ ở bên trái của ròng rọc phải được di chuyển về phía trước hoặc vỏ bên phải phải được di chuyển về phía sau. Trống đuôi được điều chỉnh ngược lại với con lăn đầu.
(3) Kiểm tra vị trí của vật liệu trên băng tải. Vật liệu không tập trung vào mặt cắt ngang băng tải sẽ khiến băng tải bị lệch.
Nếu vật liệu lệch sang phải thì đai bị lệch sang trái và ngược lại. Khi sử dụng, vật liệu nên được tập trung càng nhiều càng tốt. Để giảm hoặc tránh việc dây đai bị lệch như vậy, có thể thêm một tấm vách ngăn để thay đổi hướng và vị trí của vật liệu.
