Là thành phần chịu tải cốt lõi của băng tải đai, chất lượng lắp ráp củaCon lăn làm Idlertrực tiếp xác định hiệu quả hoạt động, tiêu thụ năng lượng và an toàn của hệ thống băng tải. Để ngăn chặn các sản phẩm không đủ tiêu chuẩn vào các kịch bản ứng dụng, kiểm tra sau lắp ráp toàn diện đã trở thành một liên kết quan trọng trong chu kỳ sản xuất, yêu cầu xác minh đa chiều để đảm bảo mỗi con lăn làm việc đáp ứng các tiêu chuẩn ngành và các yêu cầu thực tế.
Kiểm tra xuất hiện đóng vai trò là điểm kiểm tra đầu tiên trong kiểm soát chất lượng. Thanh tra cần kết hợp kiểm tra trực quan với xác minh công cụ đo lường, tập trung vào việc kiểm tra bề mặt con lăn cho các khuyết tật như vết lõm, vết trầy xước và rỉ sét. Họ cũng xác minh xem các vỏ ổ trục và vòng niêm phong ở cả hai đầu của con lăn được lắp đặt đều mà không bị sai lệch, và liệu mô -men xoắn đáp ứng các yêu cầu thiết kế (thường được kiểm tra bằng cờ lê mô -men xoắn, với dung sai ± 5%). Bất kỳ khiếm khuyết xuất hiện không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ sản phẩm mà còn có thể hình thành các điểm tập trung căng thẳng, rút ngắn tuổi thọ của các con lăn idler. Do đó, kiểm tra ngoại hình phải đạt được thiếu sót bằng không.
Kiểm tra hiệu suất cốt lõi tập trung vào tính linh hoạt và ổn định quay. Một thử nghiệm mô-men xoắn được sử dụng để đo mô-men xoắn không tải, phải là ≤1,5 N · m. Trong khi đó, thời gian quay tự do được ghi lại, yêu cầu quay liên tục trong ≥30 giây mà không cần nhiễu bên ngoài để đảm bảo điện trở ma sát thấp và mức tiêu thụ năng lượng trong quá trình hoạt động. Ngoài ra, một máy dò Runout xuyên tâm được sử dụng để kiểm tra lỗi chạy xuyên tâm của con lăn, với dung sai ≤0,3 mm. Runout quá mức sẽ gây ra rung động định kỳ của băng chuyền, tăng cường hao mòn và thậm chí dẫn đến độ lệch, gây nguy hiểm cho sự an toàn của hệ thống băng tải.
Kiểm tra sức mạnh mô phỏng điều kiện làm việc thực tế để xác minh khả năng chịu tải. Trong thử nghiệm tải tĩnh, 1,5 lần tải trọng được áp dụng ở giữa con lăn của người làm việc và duy trì trong 1 giờ, kiểm tra biến dạng vĩnh viễn của con lăn hoặc hư hỏng vòng bi. Thử nghiệm tải động sử dụng máy kiểm tra mỏi để áp dụng tải trọng theo chu kỳ của tải được định mức trong 1 triệu lần và hiệu suất quay được kiểm tra lại sau khi thử nghiệm. Chỉ bằng cách vượt qua bài kiểm tra sức mạnh, các con lăn Idler mới đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường tải nặng lâu dài và tránh các lỗi thiết bị gây ra bởi không đủ sức mạnh.
Niêm phong hiệu suất kiểm tra mục tiêu các kịch bản ứng dụng phức tạp.Con lăn làm Idlerthường được sử dụng trong môi trường bụi và ẩm như mỏ và cổng. Họ cần được ngâm hoàn toàn trong nước trong 30 phút; Sau khi tháo gỡ, các thanh tra viên kiểm tra xem bên trong ổ trục có nước hoặc bụi, và kiểm tra đồng thời sự thay đổi trong mô -men xoắn quay (tăng ≤0,3 N · m). Việc niêm phong đủ điều kiện có thể mở rộng tuổi thọ dịch vụ ổ trục, giảm chi phí bảo trì tiếp theo và là một đảm bảo chính cho các con lăn Idler thích ứng với môi trường khắc nghiệt.
Việc kiểm tra toàn diện sau lắp ráp các con lăn idler là một xác minh toàn chiều, bao gồm từ ngoại hình cơ bản đến hiệu suất cốt lõi và từ sức mạnh tĩnh đến niêm phong động. Việc thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kiểm tra không chỉ đảm bảo trình độ của từng sản phẩm mà còn đặt nền tảng vững chắc cho hoạt động an toàn và hiệu quả của hệ thống băng tải đai, giảm chi phí vận hành và bảo trì và cải thiện hiệu quả sản xuất. Trong kỷ nguyên hiện tại theo đuổi sự tinh tế trong sản xuất, sự nghiêm ngặt của liên kết này là một hiện thân quan trọng của kiểm soát chất lượng.
