Tin tức

Khi một mỏ ở Đông Nam Á phải chịu 20 giờ thời gian ngừng hoạt động hàng tuần do kéo dài quá mức của dây băng tải nylon, trong khi một mỏ có quy mô tương tự sử dụng băng chuyền EP đạt được sự cố không, sự khác biệt trong lựa chọn vật liệu này trực tiếp chuyển thành khoảng cách cạnh tranh.

IDLER là các thành phần cốt lõi của băng tải vành đai, chịu trách nhiệm hỗ trợ băng chuyền và vật liệu. Chất lượng bảo trì của họ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành và tuổi thọ dịch vụ của thiết bị.

Băng tải sai lệch là một trong những trục trặc thường xuyên nhất trong quá trình vận hành băng tải vành đai.

Ròng rọc đầu là một thành phần chính trong các hệ thống băng tải, nằm ở đầu xả, được sử dụng để lái băng chuyền và tạo điều kiện chuyển vật liệu.

Nguyên tắc làm việc của băng chuyền dựa trên thiết kế cơ học có ổ đĩa ma sát và truyền tải liên tục.

Tail Bend Pulley (thường được gọi là "trống thay đổi hướng" hoặc "trống hướng dẫn" trong tiếng Trung) là một thành phần chính trong các hệ thống băng tải đai. Các chức năng chính của nó là thay đổi hướng chạy của băng chuyền và tối ưu hóa góc tiếp xúc với trống ổ đĩa, đảm bảo tính ổn định và hiệu quả của quá trình truyền tải.