Trong thiết kế của thiết bị ổ đĩa, các khớp nối chủ yếu được sử dụng và đây là phần giới thiệu ngắn gọn về chúng: các khớp nối thường được sử dụng trong các thành phần truyền cơ học. Nó được sử dụng để kết nối hai trục và hai trục không thể được tách ra khi máy đang chạy; Chỉ sau khi máy đã dừng lại và khớp nối đã được tháo rời, hai trục mới có thể được tách ra.
Băng tải đai, còn được gọi là băng tải đai, là thành phần chính của băng chuyền, còn được gọi là đai, và băng chuyền tăng gấp đôi như một cơ chế lực kéo và cơ chế ổ trục.
Băng tải vành đai cố định nhẹ của QD80 so với loại TDI, băng tải đai cố định ánh sáng QD80 có đai mỏng hơn và tải nhẹ hơn, với khoảng cách vận chuyển không quá 100m và công suất động cơ không quá 22kW. Nó thuộc về một băng tải đai có độ bền cao.
Tổng quan phát triển trong nước: Trung Quốc lần đầu tiên sử dụng loại trống điện trong thập niên 40 của thế kỷ 20. Vào thời điểm đó, băng tải đai di động pha trộn than được nhập khẩu từ hầm than của nhà máy điện ở Bắc Kinh Shijingshan được giới thiệu ngẫu nhiên với một trống điện. Vào những năm 20, các con lăn điện đã được giới thiệu liên tiếp từ nước ngoài và hiệu ứng sử dụng là tốt, và hiệu suất vượt trội của nó đã dần được công nhận.
Với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp Trung Quốc, vai trò của trống điện trong sản xuất quốc gia đang tăng lên và khía cạnh thiết kế chính của các sản phẩm là thiết kế cấu trúc truyền và bố cục tổng thể. Ở Trung Quốc, sự phát triển của lăn điện là tương đối muộn, nhưng sự phát triển rất nhanh.
Con lăn là một thành phần chính trên băng tải đai, nó được phân phối dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải, số lượng lớn, trọng lượng chiếm khoảng một phần ba trọng lượng của toàn bộ máy và các thông số hiệu suất của băng tải đai có mối quan hệ gần với hiệu suất của con lăn.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy