Băng tải nói chung nên được bắt đầu trong điều kiện không tải. Khi một số băng tải đai được lắp đặt tuần tự, một thiết bị khởi động có thể được khóa nên được sử dụng để bắt đầu và dừng theo một thứ tự nhất định thông qua phòng điều khiển tập trung. Ngoài ra, để ngăn chặn các vụ tai nạn đột ngột, mỗi băng tải cũng nên được đặt bằng một nút để bắt đầu hoặc dừng tại chỗ, và bất kỳ ai cũng có thể dừng riêng. Để ngăn chặn băng chuyền không bị rách theo chiều dọc vì một số lý do, khi chiều dài của băng tải vượt quá 30m, nên lắp đặt nút dừng ở một khoảng cách nhất định (chẳng hạn như 25-30m) dọc theo toàn bộ chiều dài của băng tải.
Việc lắp đặt băng tải đai thường được thực hiện trong các giai đoạn sau.
1. Việc cài đặt khung giá đỡ của băng tải đai bắt đầu từ khung đầu, sau đó cài đặt khung giữa của mỗi phần và cuối cùng cài đặt khung đuôi. Trước khi cài đặt khung, trước hết, đường trung tâm nên được kéo trên toàn bộ chiều dài của băng tải, bởi vì giữ đường trung tâm của băng tải trên đường thẳng là một điều kiện quan trọng cho hoạt động bình thường của băng chuyền, vì vậy khi Cài đặt từng phần của khung, đường trung tâm phải được căn chỉnh và khung cũng phải được san bằng và lỗi cho phép của khung vào đường trung tâm là ± 0,1mm mỗi mét chiều dài của máy. Tuy nhiên, lỗi từ trung tâm của khung trên toàn bộ chiều dài của băng tải không được vượt quá 35mm. Khi tất cả các phần duy nhất được cài đặt và xác định, các phần riêng lẻ có thể được kết nối.
2. Cài đặt thiết bị lái xe: Khi cài đặt thiết bị lái xe, phải chú ý để tạo trục truyền của băng tải vành đai vuông Đường trung tâm của băng tải và trục của bộ giảm tốc song song với trục truyền. Đồng thời, tất cả các trục và con lăn nên được san bằng. Lỗi ngang của trục, theo chiều rộng của băng tải, được cho phép trong phạm vi 0,5-1,5mm. Đồng thời khi cài đặt thiết bị lái xe, có thể cài đặt thiết bị căng thẳng như bánh xe đuôi và trục trống của thiết bị căng phải vuông góc với đường trung tâm của băng tải.
3. Cài đặt con lăn: Sau khi khung, thiết bị truyền và thiết bị căng thẳng được cài đặt, khung con lăn của các con lăn trên và dưới có thể được cài đặt, để vành đai băng tải có vòng cung thay đổi chậm và khoảng cách của khung con lăn trong Phần uốn là 1/2 ~ 1/3 của khoảng cách khung con lăn bình thường. Sau khi người làm việc được cài đặt, nó nên được thực hiện để xoay linh hoạt và nhanh chóng.
4. Nhận dạng cuối cùng của băng tải đai Để đảm bảo rằng băng chuyền luôn chạy trên đường trung tâm của con lăn và con lăn, các yêu cầu sau đây phải được đáp ứng khi cài đặt con lăn, khung và con lăn:
1) Tất cả các idlers phải được sắp xếp theo hàng, song song với nhau và giữ ngang ngang.
2) Tất cả các con lăn được sắp xếp thành hàng, song song với nhau.
3) Khung cấu trúc hỗ trợ phải theo một đường thẳng và giữ theo chiều ngang. Vì lý do này, sau khi cài đặt con lăn ổ đĩa và khung Idler, dòng trung tâm và cấp độ của băng tải cuối cùng cũng được căn chỉnh.
5. Sau đó, sửa giá trên nền hoặc sàn. Sau khi băng tải đai được cố định, nó có thể được trang bị các thiết bị cho ăn và dỡ hàng.
6. Băng băng treo: Khi treo dây băng tải, lần đầu tiên đặt dải băng tải trên bộ phận làm việc của phần tải trống, bao quanh con lăn lái, sau đó đặt nó lên bộ làm việc của phần tải nặng. Có thể sử dụng tời cầm tay 0,5-1,5T để treo cho các dải treo. Khi dải đai được thắt chặt để kết nối, con lăn của thiết bị căng phải được di chuyển đến vị trí giới hạn, và xe đẩy và thiết bị căng xoắn ốc phải được kéo theo hướng của thiết bị truyền dẫn; Thiết bị đón thẳng đứng di chuyển trống lên đỉnh. Trước khi thắt dây đai băng tải, bộ giảm tốc và động cơ nên được lắp đặt, và băng tải nghiêng phải được trang bị một thiết bị phanh.
