Chúng tôi rất vui được chia sẻ với bạn về kết quả công việc, tin tức của công ty và cung cấp cho bạn những diễn biến kịp thời cũng như điều kiện bổ nhiệm và sa thải nhân sự.
Nó được chia thành trống truyền động và trống đảo chiều. Con lăn là bộ phận truyền lực chính của băng tải đai (băng tải đai), được hàn bởi vỏ xi lanh và tấm tiếp hợp.
Băng tải: Băng tải vừa là cơ cấu chịu lực, vừa là cơ cấu kéo. Có ba loại băng tải thường được sử dụng là băng tải thông thường, băng tải lõi dây và băng tải kéo dây.
Băng tải cần có nhiều bộ phận phối hợp với nhau để hoạt động ổn định và bình thường. Con lăn là bộ phận quan trọng của băng tải, chiếm tới 35% tổng chi phí và chiếm hơn 70% lực cản nên tầm quan trọng của con lăn là không thể diễn tả được.
Băng tải di động được chia thành băng tải di động dạng đai và băng tải di động dạng gầu, phía dưới băng tải được trang bị bánh xe vạn năng, có thể di chuyển tùy ý theo vị trí xếp nguyên liệu, băng tải di động được sử dụng trong môi trường có góc nghiêng truyền tải nhỏ, băng tải gầu di động được sử dụng trong môi trường có góc nghiêng truyền tải lớn và băng tải gầu di động, một gầu nhỏ được lắp trên băng tải, vật liệu sẽ không bị rơi trở lại khi góc nghiêng truyền tải lớn.
Băng tải đai hay còn gọi là băng tải đai là loại thiết bị truyền tải vật liệu một cách liên tục, chủ yếu bao gồm khung, băng tải, con lăn, thiết bị căng, thiết bị dẫn động, v.v.
Con lăn là một trong những bộ phận quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng của băng tải, chiếm khoảng 30% và 40% trọng lượng của toàn bộ máy và 5% -30% giá thành của toàn bộ máy.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy